के औद्योगिक कं, लि।(यसपछि "के शेयरहरू" भनेर उल्लेख गरिएको छ) (डिसेम्बर 24) कम्पनी र लुओयाङ गुओहोङ इन्भेष्टमेन्ट होल्डिङ ग्रुप कं, लि.
विश्वव्यापी केन्द्रीय बैंकको कडाईको चक्र बन्द हुने क्रममा, प्रमुख अर्थतन्त्रहरूमा मुद्रास्फीति क्रमशः लक्ष्य दायरा तर्फ झर्दैछ।
यद्यपि, लाल सागर मार्गमा हालैको अवरोधले गत वर्षदेखि भूराजनीतिक कारकहरू मूल्य वृद्धिको महत्त्वपूर्ण चालक भएको र बढ्दो ढुवानी मूल्यहरू र आपूर्ति श्रृंखला अवरोधहरू एक पटक फेरि मुद्रास्फीति चालकहरूको नयाँ चरण बन्न सक्ने चिन्ताहरू पुन: जगाएको छ।2024 मा, विश्वले महत्त्वपूर्ण चुनावी वर्षको सुरुवात गर्नेछ, के स्पष्ट हुने अपेक्षा गरिएको मूल्य स्थिति फेरि अस्थिर हुनेछ?

भाडा दरहरू लाल सागर अवरोधमा तीव्र प्रतिक्रिया दिन्छ
यमनका हुथीहरूले रेड सी-स्वेज नहर कोरिडोरबाट गुज्रिरहेका जहाजहरूमा यस महिनाको सुरुदेखि आक्रमणहरू बढेका छन्।विश्व व्यापारको करिब १२ प्रतिशत हिस्सा ओगटेको यो मार्गले सामान्यतया एसियाबाट युरोपेली र पूर्वी अमेरिकी बन्दरगाहहरूमा सामान पठाउँछ।
ढुवानी कम्पनीहरू डाइभर्ट गर्न बाध्य छन्।क्लार्कसन रिसर्च सर्भिसको तथ्याङ्क अनुसार, यस महिनाको पहिलो आधाको तुलनामा गत हप्ता अडेनको खाडीमा आइपुगेका कन्टेनर जहाजहरूको कुल टनेज ८२ प्रतिशतले घटेको छ।यसअघि, 8.8 मिलियन ब्यारेल तेल र लगभग 380 मिलियन टन कार्गो प्रत्येक दिन मार्गबाट ​​गुज्र्थ्यो, जसले विश्वको कन्टेनर ट्राफिकको झन्डै एक तिहाइ ओगट्छ।
केप अफ गुड होपको घुमघाम, जसले 3,000 देखि 3,500 माइल थप्नेछ र 10 देखि 14 दिन थप्नेछ, केही यूरेशियन मार्गहरूमा मूल्यहरू गत हप्ता लगभग तीन वर्षको उच्च स्तरमा धकेल्यो।शिपिंग विशाल मार्स्कले यसको युरोपेली लाइनमा 20-फुट मानक कन्टेनरको लागि $ 700 अधिभार घोषणा गरेको छ, जसमा $ 200 टर्मिनल अधिभार (TDS) र $ 500 शिखर सिजन अधिभार (PSS) समावेश छ।त्यसपछि धेरै अन्य शिपिंग कम्पनीहरूले सूट पछ्याएका छन्।
उच्च भाडा दरले मुद्रास्फीतिमा असर पार्न सक्छ।"भाडा दरहरू ढुवानी गर्नेहरू र अन्ततः उपभोक्ताहरूका लागि अपेक्षित भन्दा बढी हुनेछ, र यसले कहिलेसम्म उच्च मूल्यहरूमा अनुवाद गर्नेछ?"आईएनजीका वरिष्ठ अर्थशास्त्री रिको लुमानले एक नोटमा भने।
धेरै रसद विशेषज्ञहरूले आशा गर्छन् कि एक पटक लाल सागर मार्ग एक महिना भन्दा बढीको लागि प्रभावित भएपछि, आपूर्ति श्रृंखलाले मुद्रास्फीतिको दबाब महसुस गर्नेछ, र त्यसपछि अन्ततः उपभोक्ताहरूको बोझ वहन गर्नेछ, अपेक्षाकृत रूपमा, युरोप संयुक्त राज्य अमेरिका भन्दा बढी हिट हुने सम्भावना छ। ।स्विडेनी फर्निचर र होमवेयर रिटेलर IKEA ले चेतावनी दियो कि स्वेज नहरको अवस्थाले ढिलाइ निम्त्याउनेछ र केही IKEA उत्पादनहरूको उपलब्धतालाई सीमित गर्नेछ।
बजार अझै पनि मार्ग वरपर सुरक्षा स्थिति मा नवीनतम घटनाक्रम हेरिरहेको छ।यसअघि संयुक्त राज्य अमेरिकाले जहाजको सुरक्षाका लागि संयुक्त एस्कर्ट गठबन्धन स्थापना गर्ने घोषणा गरेको थियो।मार्स्कले पछि एक विज्ञप्ति जारी गरी यो रेड सागरमा ढुवानी पुन: सुरु गर्न तयार रहेको बताए।"हामी हाल सम्भव भएसम्म यो मार्गबाट ​​पहिलो जहाजहरू प्राप्त गर्ने योजनामा ​​​​काम गरिरहेका छौं।"त्यसो गर्दा, हाम्रा कर्मचारीहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ। ”
यो समाचारले सोमबार युरोपेली ढुवानी सूचकांकमा तीव्र गिरावट पनि ल्यायो।प्रेस समयको रूपमा, मार्स्कको आधिकारिक वेबसाइटले मार्गहरू पुनः सुरु गर्ने बारे औपचारिक कथन घोषणा गरेको छैन।
एक सुपर चुनाव वर्ष अनिश्चितता ल्याउँछ
लाल सागर मार्ग संकटको पछाडि, यो भूराजनीतिक जोखिम वृद्धिको नयाँ चरणको प्रतीक पनि हो।
हुथीहरूले यसअघि पनि यस क्षेत्रमा जहाजहरूलाई निशाना बनाएको बताइएको छ।तर द्वन्द्व सुरु भएयता आक्रमण बढेको छ ।समूहले इजरायलबाट आउने वा आउँदै गरेको कुनै पनि जहाजमाथि आक्रमण गर्ने धम्की दिएको छ।
गठबन्धन स्थापना भएपछि सप्ताहन्तमा लाल सागरमा तनाव उच्च रह्यो।एक नर्वेजियन-झण्डा भएको रासायनिक ट्याङ्कर आक्रमण ड्रोनबाट संकुचित रूपमा हराएको रिपोर्ट गरिएको छ, जबकि एक भारतीय झण्डा भएको ट्याङ्करलाई ठक्कर दिएको छ, यद्यपि कोही घाइते भएनन्।अमेरिकी केन्द्रीय कमाण्डले भने।घटनाहरू अक्टोबर 17 पछि व्यावसायिक जहाजमा 14 औं र 15 औं आक्रमणहरू थिए, जबकि अमेरिकी युद्धपोतहरूले चार ड्रोनहरू खसालेका थिए।
यसैबीच इरान र अमेरिकाले इजरायलले यस क्षेत्रमा ‘राटोरीक’ गरेको भन्दै बाहिरी विश्वलाई पनि मध्यपूर्वको मूल तनावपूर्ण अवस्थाको चिन्ताले थप जोखिम बढाउने छ ।
वास्तवमा, आगामी २०२४ एक साँचो "चुनाव वर्ष" हुनेछ, जसमा इरान, भारत, रुसलगायत विश्वभरका दर्जनौं निर्वाचनहरू केन्द्रित छन्, र अमेरिकी निर्वाचन विशेष रूपमा चिन्तित छ।क्षेत्रीय द्वन्द्वको संयोजन र अति दक्षिणपन्थी राष्ट्रवादको उदयले पनि भूराजनीतिक जोखिमहरूलाई अप्रत्याशित बनाएको छ।
विश्वव्यापी केन्द्रीय बैंक ब्याजदर वृद्धि चक्रको यस दौरको एक महत्त्वपूर्ण प्रभावकारी कारकको रूपमा, युक्रेनको अवस्था बढेपछि विश्वव्यापी कच्चा तेल र प्राकृतिक ग्यासको मूल्य बढेर सञ्चालित ऊर्जा मुद्रास्फीतिलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन, र आपूर्तिमा भू-राजनीतिक जोखिमको प्रहार। चेनले लामो समयदेखि उच्च उत्पादन लागत पनि निम्त्याएको छ।अब बादल फर्किन सक्छ।डन्स्के बैंकले पहिलो वित्तीय रिपोर्टरलाई पठाएको प्रतिवेदनमा भनिएको छ कि 2024 मे रुस-युक्रेन द्वन्द्वमा वाटरशेडको रूपमा चिन्ह लगाइएको छ, र युक्रेनका लागि संयुक्त राज्य अमेरिका र युरोपेली संसदको सैन्य समर्थन परिवर्तन हुन्छ कि हुँदैन भनेर ध्यान दिन आवश्यक छ। संयुक्त राज्य अमेरिकाको चुनावले एसिया-प्रशान्त क्षेत्रमा पनि अस्थिरता निम्त्याउन सक्छ।
'विगत केही वर्षको अनुभवले देखाउँछ कि मूल्यहरू अनिश्चितता र अज्ञातहरूबाट धेरै प्रभावित हुन सक्छन्,' गोल्डम्यान साक्सका पूर्व मुख्य अर्थशास्त्री र गोल्डम्यान एसेट म्यानेजमेन्टका अध्यक्ष जिम ओ'निलले आगामी वर्षको मुद्रास्फीतिको दृष्टिकोणबारे हालै भने।
त्यस्तै, यूबीएस सीईओ सर्जियो एर्मोट्टीले भने कि उनी केन्द्रीय बैंकहरूले मुद्रास्फीति नियन्त्रणमा छन् भन्ने विश्वास गर्दैनन्।उनले यस महिनाको मध्यमा लेखे कि "कसैले अर्को केही महिना भविष्यवाणी गर्ने प्रयास गर्नु हुँदैन - यो लगभग असम्भव छ।"प्रवृत्ति अनुकूल देखिन्छ, तर हामीले यो जारी राख्छ कि भनेर हेर्नु पर्छ।यदि सबै प्रमुख अर्थतन्त्रहरूमा मुद्रास्फीति २ प्रतिशत लक्ष्यको नजिक पुग्यो भने, केन्द्रीय बैंकको नीति केही हदसम्म कम हुन सक्छ।यस वातावरणमा, लचिलो हुनु महत्त्वपूर्ण छ। ”

स्रोत: इन्टरनेट