नोभेम्बरको मध्यदेखि, हुथीहरूले लाल सागरमा "इजरायलसँग जोडिएका जहाजहरू" मा आक्रमण गर्दै आएका छन्।कम्तिमा 13 कन्टेनर लाइनर कम्पनीहरूले लाल सागर र नजिकैको पानीमा नेभिगेसन स्थगित गर्ने वा केप अफ गुड होपको परिक्रमा गर्ने घोषणा गरेका छन्।यो अनुमान गरिएको छ कि लाल सागर मार्गबाट ​​डाइभर्ट गरिएका जहाजहरूले ओसारपसार गर्ने कार्गोको कुल मूल्य $ 80 बिलियन नाघेको छ।

उद्योगमा ढुवानी ठूलो डाटा प्लेटफर्मको ट्र्याकिङ तथ्याङ्क अनुसार, 19 को रूपमा, लाल सागर र एडेनको खाडी, स्वेजको गेटको संगममा रहेको बाब एल-मान्डेब स्ट्रेटबाट गुजरने कन्टेनर जहाजहरूको संख्या। नहर, विश्वको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण ढुवानी लेनहरू मध्ये एक, शून्यमा खस्यो, जसले स्वेज नहरको मुख्य मार्ग पक्षाघात भएको संकेत गर्दछ।

कुहेने + नागेल, एक रसद कम्पनीले उपलब्ध गराएको तथ्याङ्कका अनुसार, १२१ कन्टेनर जहाजहरूले रेड सी र स्वेज नहरमा प्रवेश गर्न छोडेका छन्, अफ्रिकाको केप अफ गुड होपको परिक्रमा गर्नको सट्टा, करिब 6,000 समुद्री माइल थपेर र सम्भावित रूपमा यात्राको समय लम्ब्याइएको छ। एक देखि दुई हप्ता सम्म।कम्पनीले भविष्यमा बाईपास मार्गमा थप जहाजहरू सामेल हुने अपेक्षा गरेको छ।युएस कन्ज्युमर न्यूज एण्ड बिजनेस च्यानलको भर्खरैको रिपोर्ट अनुसार लाल सागर मार्गबाट ​​डाइभर्ट गरिएका यी जहाजहरूको कार्गो ८० अर्ब डलरभन्दा बढीको छ।

थप रूपमा, अझै पनि लाल सागरमा यात्रा गर्ने जहाजहरूको लागि, बीमा लागत यस हप्ता हलको मूल्यको लगभग ०.१ देखि ०.२ प्रतिशतबाट ०.५ प्रतिशतमा उक्लिएको छ, वा $ 100 मिलियन जहाजको लागि $ 500,000 प्रति यात्रा, धेरै विदेशी मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार। ।मार्ग परिवर्तन गर्नु भनेको उच्च इन्धन लागत र बन्दरगाहमा सामानको ढिलो आगमन हो, जबकि लाल सागर हुँदै जाँदा बढी सुरक्षा जोखिम र बीमा लागतहरू छन्, शिपिंग रसद कम्पनीहरूले दुविधा सामना गर्नेछन्।

संयुक्त राष्ट्रका अधिकारीहरूले भने कि यदि रेड सी शिपिंग लेनहरूमा संकट जारी रह्यो भने उपभोक्ताहरूले उच्च वस्तुहरूको मूल्यको खाँचो भोग्नेछन्।

ग्लोबल होम फर्निसिङ विशालले चेतावनी दियो कि केहि उत्पादनहरू ढिलाइ हुन सक्छ

लाल सागरमा स्थिति बढ्दै गएको कारण, केही कम्पनीहरूले सामानको सुरक्षित र समयमै डेलिभरी सुनिश्चित गर्न हवाई र समुद्री यातायातको संयोजन प्रयोग गर्न थालेका छन्।हवाई ढुवानीका लागि जिम्मेवार एक जर्मन रसद कम्पनीका प्रमुख अपरेटिङ अफिसरले केही कम्पनीले पहिले दुबई, संयुक्त अरब इमिरेट्स र त्यसपछि त्यहाँबाट मालसामानलाई गन्तव्यमा पुर्‍याउने र धेरै ग्राहकले कम्पनीलाई सामान ढुवानी गर्ने जिम्मेवारी दिएको बताए । कपडा, इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरू र अन्य सामानहरू हवाई र समुद्रबाट ढुवानी गर्न।

ग्लोबल फर्नीचर विशाल IKEA ले सुएज नहरमा जाने जहाजहरूमा हुथी आक्रमणका कारण आफ्ना केही उत्पादनहरूको लागि सम्भावित डेलिभरी ढिलाइको चेतावनी दिएको छ।एक IKEA प्रवक्ताले भने कि स्वेज नहरको स्थितिले ढिलाइ निम्त्याउनेछ र केहि IKEA उत्पादनहरूको सीमित आपूर्ति हुन सक्छ।यस अवस्थाको प्रतिक्रियामा, IKEA सामानहरू सुरक्षित ढुवानी गर्न सकिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न यातायात आपूर्तिकर्ताहरूसँग वार्तामा छ।

एकै समयमा, IKEA ले आफ्ना उत्पादनहरू ग्राहकहरूलाई डेलिभर गर्न सकिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न अन्य आपूर्ति मार्ग विकल्पहरूको पनि मूल्याङ्कन गरिरहेको छ।कम्पनीका धेरै उत्पादनहरू सामान्यतया लाल सागर र स्वेज नहर हुँदै एशियाका कारखानाहरूबाट युरोप र अन्य बजारहरूमा जान्छन्।

प्रोजेक्ट 44, ग्लोबल सप्लाई चेन इन्फर्मेसन भिजुअलाइजेशन प्लेटफर्म सेवाहरूको प्रदायक, सुएज नहरलाई बेवास्ता गर्दा ढुवानी समयमा 7-10 दिन थपिनेछ, जसले फेब्रुअरीमा स्टोरहरूमा स्टक अभाव हुन सक्ने उल्लेख गरेको छ।

उत्पादन ढिलाइको अतिरिक्त, लामो यात्राहरूले ढुवानी लागत पनि बढाउनेछ, जसले मूल्यहरूमा प्रभाव पार्न सक्छ।ढुवानी विश्लेषण फर्म जेनेटाले अनुमान गरेको छ कि एसिया र उत्तरी युरोप बीचको प्रत्येक यात्राले मार्ग परिवर्तन पछि थप $ 1 मिलियन खर्च गर्न सक्छ, यो लागत अन्ततः सामान खरिद गर्ने उपभोक्ताहरूलाई हस्तान्तरण गरिनेछ।

केही अन्य ब्रान्डहरूले पनि लाल सागरको अवस्थाले उनीहरूको आपूर्ति श्रृंखलामा पार्न सक्ने प्रभावलाई नजिकबाट हेरिरहेका छन्।स्विडेनी उपकरण निर्माता इलेक्ट्रोलक्सले वैकल्पिक मार्गहरू खोज्ने वा डेलिभरीलाई प्राथमिकता दिनेलगायत उपायहरूको दायरा हेर्नका लागि आफ्ना क्यारियरहरूसँग टास्क फोर्स स्थापना गरेको छ।यद्यपि, कम्पनीले डेलिभरीमा प्रभाव सीमित हुन सक्ने अपेक्षा गरेको छ।

डेयरी कम्पनी ड्यानोनले आफ्ना आपूर्तिकर्ता र साझेदारहरूसँग रेड सागरको अवस्थालाई नजिकबाट निगरानी गरिरहेको बताएको छ।अमेरिकी कपडाको खुद्रा बिक्रेता Abercrombie & Fitch Co. ले समस्याहरूबाट बच्न हवाई यातायातमा स्विच गर्ने योजना बनाएको छ।भारत, श्रीलंका र बंगलादेशबाट आउने सबै कार्गो अमेरिका जाने भएकाले स्वेज नहरसम्मको रेड सी मार्ग आफ्नो व्यवसायका लागि महत्वपूर्ण रहेको कम्पनीले बताएको छ ।

स्रोत: आधिकारिक मिडिया, इन्टरनेट समाचार, शिपिंग नेटवर्क